Kylmä sota jätti meille useita muistettavia keksintöjä ja rakennelmia. Esimerkiksi neuvostoliittolainen UT-5000, tuhotunneli, jossa Neuvostoliitto testasi, kestävätkö sen autot ja kulkuneuvot ydinaseita. Toisaalta myös Yhdysvallat keräsi tänä aikana ainutlaatuisia sotilaallisia ja teknisiä ihmeitä.
Tämä koskee ATLAS-I:tä, joka on edelleen maailman suurin puurakenne ilman yhtään metalliosaa. Sen tarkoitus oli samanlainen: se rakennettiin testaamaan, kestävätkö Yhdysvaltojen laivaston lentokoneet ydinräjähdyksen sähkömagneettisen impulssin.
Puinen goliath ilman metalliosia, syystä, joka on helppo ymmärtää
Tämä ATLAS-I (eli Air Force Weapons Lab Transmission Aircraft Simulator) rakennettiin vuosina 1972–1980 Kirtlandin lentotukikohdan lähelle Albuquerqueen, New Mexicoon. Se oli toiminnassa Neuvostoliiton hajoamiseen asti vuonna 1991, mutta rakennus itsessään on edelleen hylättynä. Voit nähdä sen Google Mapsissa.
Puinen jättiläinen. ATLAS-I on noin 180 m korkea, mikä vastaa 12-kerroksista rakennusta, ja noin 305 m pitkä. Sen suurin osa on tukialusta, jolle lentokoneet pysäköitiin sähkömagneettisen impulssin ( EMI ) testaamista varten.
Koko rakenne suunniteltiin kokonaan puusta käyttäen erityisiä menetelmiä, joissa ei käytetty nauloja tai muita metallisia kiinnikkeitä. Rakenteessa käytettiin laminoituja puupaloja, jotka kiinnitettiin teollisella liimalla ja lasikuitutapeilla.
Miksi puu ja ei nauloja? Suurin tekninen ongelma tämän ATLAS-I:n rakentamisessa oli se, että se piti rakentaa ilman metalliosia. Tämä oli tärkeää: mikä tahansa metallinen komponentti rakenteessa olisi voinut häiritä EMI-testejä. Tämä tarkoitti, että testit olisivat epäluotettavia, koska yksinkertainen ruuvi olisi voinut heijastaa, poistaa tai muuttaa syntyviä sähkömagneettisia aaltoja . Itse asiassa olisi ollut mahdotonta määrittää, vaikutti se lentokoneeseen vai ei.
Puu valittiin, koska se ei ole johtava materiaali. Tai tarkemmin sanottuna kuiva puu ei ole johtava (märkä puu voi olla johtava). Tätä varten ATLAS-I:ssä käytettiin kuivaa ja käsiteltyä puuta . Vältettiin myös metalliosia sisältävien lakkojen ja liimojen käyttöä, jotka voivat olla johtavia.
Siksi se rakennettiin tämän Albuquerque-lentotukikohdan lähelle, koska se on puoliaavikkoinen alue. Tällä alueella vuotuinen suhteellinen kosteus on erittäin alhainen (44 %) ja vuotuinen sademäärä on noin 21 mm.
Arvioi sotilaslentokoneiden kestävyyttä ydinsodassa. Vuosina 1980–1991 lukuisia lentokoneita, mukaan lukien jättimäiset pommikoneet, kuten B-52 ja B-1B, testattiin sähkömagneettisella impulssilla. Siksi ATLAS-I on niin valtava.
Tämän suuren puurakenteen viereen rakennettiin järjestelmä, joka simuloi ilmassa tapahtuvan ydinräjähdyksen aiheuttamaa sähkömagneettista impulssia ilman atomipommin käyttöä. Ymmärrettävistä syistä tämä oli mahdotonta. Tämä laitos sijaitsee lähellä Albuquerquea, mikä voisi aiheuttaa kuolettavaa säteilyä kaupungin asukkaille . Puhumattakaan kustannuksista: Trinity-koe, jonka Oppenheimer ja hänen tiiminsä suorittivat toisen maailmansodan aikana atomipommin tehokkuuden testaamiseksi, maksoi tuolloin arviolta 10–20 miljoonaa dollaria.
Trestle: kuin atomipommi. Yhdysvaltain armeija käytti kahta Maxwell Laboratoriesin kehittämää Marx-generaattoria: ne asennettiin metallikehykseen suunnattuihin puupylväisiin. Jokaisessa generaattorissa oli 50 kondensaattoria ja plasmakytkintä sisältävää alustaa, ja se pystyi tuottamaan jopa 5 megavoltia. Koko järjestelmä sai nimeksi Trestle.
Kun ne aktivoitiin samanaikaisesti, ne tuottivat yhdistetyn 10 MW:n impulssin ja jopa 200 gigawatin sähkömagneettisen tehon . Tämä luku oli melko lähellä ydinpommin aiheuttamien EMI-vaikutusten toistamista. Tai tarkemmin sanottuna sen alkuvaihetta räjähdyksen jälkeen, jolloin atomipommin säteily tuottaa nanoseisissa kymmeniä kilovoltteja metriä kohti, mikä on elektroniikkalaitteille kriittisintä.
Tämä teline toimi myös pohjana Z Machine -laitteelle, joka pystyy tuottamaan 40 megavoltin ja 50 terawatin (50 000 gigawatin) impulsseja. Jälkimmäistä ei käytetty näihin kokeisiin ATLAS-I:ssä, mutta sitä käytettiin sotilasaseiden testaukseen, ydinsynteesitutkimukseen ja suuritehoisten röntgensäteilyn generaattorijärjestelmien tutkimukseen.
Kansallinen muistomerkki. Tämä ATLAS-I:n ja Trestlen muodostama asema lopetti toimintansa vuonna 1991, mikä osui yhteen Neuvostoliiton hajoamisen kanssa, mikä merkitsi käytännössä kylmän sodan loppua. Vaikka konflikti oli huomattavasti heikentynyt 1980-luvulta lähtien, se, että Yhdysvallat jatkoi näitä kokeita, osoittaa, että se piti sitä edelleen voimassa.
Sitä ei purettu, vaan se jäi Albuquerqueen autiomaahan. Se on tulipalon kannalta erittäin riskialtis rakennus, joten vuodesta 2011 lähtien on pyritty saamaan sille kansallinen muistomerkin asema sen säilyttämiseksi. Prosessi on hidas, koska se sijaitsee erittäin salaisella sotilastukikohdalla.
