Se on maailman ensimmäinen yliääninen tykistöammus: nopeus 4322 km/h ja kantama 150 km.

ensimmäinen yliääninen tykistöammus

Se on ensimmäinen tuote Tiberius Aerospace -yritykseltä, joka on Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa toimiva startup-yritys.

Viime viikolla Lontoossa pidetyssä Future Artillery -konferenssissa tehtiin ilmoitus, joka merkitsee merkittävää teknologista harppausta eteenpäin tällä alalla. Amerikkalais-brittiläinen startup-yritys esitteli maailman ensimmäisen yliäänisen tykistöammus . Se pystyy siis ylittämään äänen nopeuden (1 Mach tai 1235 km/h), vaikka tässä tapauksessa se on paljon enemmän. Ohjuksen lentonopeus ensimmäisessä vaiheessa, ennen apogeumia, on 3,5 Mach (4322 km/h), ja se voi osua kohteeseen jopa 150 km:n etäisyydeltä.

Kiina on lähellä ”näkymättömän sukellusveneen” kehittämistä: uudet teknologiat voivat vähentää sen akustista havaittavuutta 50 %.

Tämä innovatiivinen 155 mm:n Sceptre TRBM 155HG -ammus on varustettu suoravirtauksella toimivalla ilmasuihkumoottorilla, mikä on hyvin epätavallista nestemäisellä polttoaineella toimiville ammuksille. Scepterin esitellyt yritys on Tiberius Aerospace, puolustusalan yritys, jonka toimipaikat sijaitsevat Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa. Se perustettiin vuonna 2022 ja herätti alan huomion ensimmäisellä tuotteellaan .

Yksi syy on suoravirtaisen ilmasuihkumoottorin käyttö, joka on yleisempi raketeissa, jotka vaativat suurta nopeutta ja pitkää kantomatkaa . Se on tyyppi reaktiomoottoria, jossa ei ole liikkuvia osia, kuten turbiineja tai kompressoreita, ja joka käyttää ammuksen nopeutta saapuvan ilman puristamiseen. Tämä ilma sekoittuu polttoaineeseen ja tuottaa palessaan työntövoimaa kuumien kaasujen purkautuessa suuttimen kautta.

Scepterin tekniset tiedot

Se on maailman ensimmäinen yliääninen tykistöammus: nopeus 4322 km/h ja kantama 150 km.

Mitat : pituus 155 cm, halkaisija 155 mm.

Moottori : suoravirta-ilmasuihkumoottori.

Nopeus : 3,5 Mach / 4322 km/h.

Toimintakorkeus: yli 20 000 metriä, mikä tekee siitä saavuttamattoman useimmille GPS-häirintäjärjestelmille ja tavanomaisille vastatoimenpiteille.

Kantama: jopa 150 km.

Hyötykuorma: 5,2 kg.

Tarkkuus: ympyränmuotoinen todennäköinen virhe (CEP) alle 5 metriä, jopa ilman GPS-signaalia. Vertailun vuoksi, tavallisilla 155 mm:n ammuksilla on yleensä CEP yli 100 metriä ja kantama alle 100 km.

Järjestelmä sisältää tekoälyä, GPS:n ja antureita, joiden avulla se voi korjata lentoradan virheitä reaaliajassa. Lisäksi ammukset voivat vuorovaikuttaa keskenään lennon aikana parantaakseen tähtäystä tai koordinoidakseen useita iskuja.

Sceptre käyttää nestemäistä polttoainejärjestelmää, joka on yhteensopiva JP-4- tai JP-8-dieselpolttoaineen kanssa. Toisin kuin perinteiset kiinteän polttoaineen ammukset, Scepter käyttää ”juuri oikeaan aikaan” -tankkausrakennetta, joka vähentää varastointiriskejä ja pidentää käyttöikää yli 20 vuoteen. Tämä helpottaa myös logistiikkaa, koska voidaan käyttää tavanomaisia polttoaineita .

Yhteensopivuus ja avoin arkkitehtuuri

Se on maailman ensimmäinen yliääninen tykistöammus: nopeus 4322 km/h ja kantama 150 km.

Scepter on suunniteltu yhteensopivaksi NATO:n standardien mukaisiin tykistöjärjestelmiin , joten sitä voidaan käyttää M777 , PzH 2000 tai AS90 -tykistöaseiden kanssa ilman muutoksia. Sytyttimen (piipun) vähäinen kuluminen ja pienempi kosketusprofiili (vähemmän kitkaa piipun kanssa laukaisun yhteydessä) auttavat minimoimaan pitkäaikaisen huollon tarpeen.

Tiberius Aerospace -yhtiön, jota johtaa perustaja ja toimitusjohtaja Chad Stilberg, soveltaa kaupallisen suunnittelun periaatteita, kuten modulaarisuutta ja avointa arkkitehtuuria. Ammus on varustettu avoimella API-liitännällä, joka mahdollistaa sen integroinnin kolmansien osapuolten tulenjohtojärjestelmiin, mikä takaa nopean tähtäinohjelmiston päivityksen.

Steilberg kuvailee Scepteria vallankumoukselliseksi ratkaisuksi paitsi kantaman ja tarkkuuden, myös taloudellisen tehokkuuden, kestävyyden ja käytön mukautuvuuden kannalta.

”Tämä ase on luotu tulevaisuuden taistelukentille: se on nopea, tarkka ja kestää epäsuotuisia olosuhteita”, yhtiö toteaa tiedotteessaan.